بورس خودرو فاقد شفافیت است | بلای خودتحریمی، کمتر از تحریمها نیست
تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۱۶۴۹۱
آلبرت بغزیان که با خبرنگار جام جم آنلاین سخن میگفت، تصریح کرد: با وجود تأکیدات شورای رقابت مبنی بر توقف عرضه خودرو در بورس اما وزارت صمت همچنان به این کار خود ادامه میدهد.
به گفته وی، ورود تعداد اندک خودرو در بورس را با وجود نفوذی که در سفارشدهی یا تعیین نرخ وجود دارد فاقد قدرت تغییر در بازار خودرو دانست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این استاد دانشگاه با بیان اینکه برخی تصمیمات لرزه بر اندام میاندازد و با اینکه بهعنوان اخبار خوش به جامعه اعلام میشود اما نتیجه برعکس میشود، افزود: مثلاً قرار بود نرخ ارز را پایین بیاورند اما نرخ دولتی آن بالا رفت یا تصمیم گرفته شد قیمت خودرو ساماندهی شود اما سه نرخ ثبتنامی، بورس و بازار برای آن ایجاد شد و جالب است خودرو به دلیل بالا بودن قیمت بازار آزاد، در بورس فروخته نشد.
وی اضافه کرد: چرا باید خودروی وارداتی چین با قیمت 12 هزار دلار به قیمت 2 میلیارد و 400 فروخته شود و این اتفاق برای هیچکس علامت سوال ایجاد نکند و بعد گفته شود عدهای حاضرند خودرو را به این قیمت بخرند در حالیکه با ادامه این روند، قیمت تمام شده معنا پیدا نمیکند.
این صاحبنظر اقتصادی تصریح کرد: درست است که اسکتبار جهانی ما را تحریم کرده اما خودتحریمیها و تصمیمات غلط در تشدید شرایط فعلی بیتأثیر نیست.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: بورس خودرو آلبرت بغزیان شورای رقابت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۱۶۴۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
منتظر ارزانی خودرو باشیم یا گرانی؟
به گزارش تابناک، روزگار خودرو نوشت: در ادامه مهمترین پیش بینیها از روند بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ آورده شده است.
۱- اسد کرمی رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان خودروی تهران: موضوعی که به کسادی بازار خودروی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است.تداوم جریان کنونی حاکم بر بازار خودرو احتمالا به افزایش قیمت انواع خودرو در سال ۱۴۰۳ میانجامد.
۲- فرهاد احتشامزاد، کارشناس صنعت خودرو: پیشبینی من این است که پیشرفت خودروسازان داخلی ادامه خواهد داشت. یعنی الان سهم بازار زیادی را داریم که توسط خودروسازان بخش خصوصی گرفته شده است. تنوع زیادی را وارد بازار کردند و بخش خصوصی به خوبی در این حوزه وارد شده؛ این در حالی است که معضلاتی مثل مکانیزمهای قیمتگذاری یا تغییر تعرفهها، نتوانسته آنها را دچار چالش بزرگی کند. اگر زیرساختها فراهم نشود، اعم از ارتباطات بینالمللی، تخصیص ارز. تامین مواد اولیه با نرخهای رقابتی، خودروهای دولتی و قطعهسازان نیز توان معجزه نخواهند داشت و نیازمند پشتیبانی هستند که بتوانند تولید را بالا ببرند. ادامه روال فعلی، شکاف بیشتری را به طور قطع میان عرضه و تقاضا به وجود میآورد و کماکان این انتظار قرعهکشی و شانس و برنده شدن در حوزه خودرو را باید داشته باشیم.
۳- بابک صدرایی، کارشناس خودرو: آنچه در شرایط فعلی قابل پیشبینی است این است که طبق گفته رئیس سازمان برنامه، در سال آینده تورمی حدود ۴۰درصدی را داریم. در نتیجه، بهنظر من در گرانشدن خودرو در سال آینده، چندان جای شک و شبههای نیست.
۴- سعید مدنی، کارشناس خودرو: در اقتصاد کشوری که حداقل یک تورم ۴۰ تا ۵۰ درصدی وجود دارد و بالطبع این تورم برای سال آینده هم بدتر می شود و هیچ فکردرستی برای حل و از بین بردن تورم وجود ندارد نباید انتظار این را داشته باشیم که قیمت خودرو ثابت بماند.درمجموع هر دو خودرو ساز کشور افزایش قیمت را خواهند داشت.
۵- سعید موتمنی، رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه داران خودرو: اگر نرخ تورم کنترل شود، قیمت خودرو بالا نمیرود و یا اگر نرخ تورم کنترل نشود، اما افزایش تولید داشته باشیم، شرایط بازار خودرو متفاوت میشود. در هر صورت مصرفکننده برای خرید خودرو هزینه بیشتری پرداخت میکند و اگر محدودیت عرضه نبود و خودرو به اندازه کافی وارد میشد که نیاز بازار تامین شود، فاصله قیمتی هم کمتر میشد.
۶- امیرحسین کاکایی، کارشناس بازار خودرو: در بخش متوسط قیمتها که خودروهای بالای یک میلیارد تومانی است، یک بازار بسیار متنوع و رقابتی داریم؛ البته به معنای این نیست که قیمتها پایین میآید، زیرا ارزش ریال پایین میآید، ولی در بازار شاهد فروش قسطی خودرو هستیم، زیرا خریدار وجود ندارد. سال ۱۴۰۳، سال عجیبی است، زیرا از یک طرف در بخش خودروهای زیر یک میلیارد با چالشهای جدی روبهرو هستیم و نمیدانیم چه اتفاقی میافتد، اما از آن طرف در بخش خودروهای بالای یک میلیارد تومان، تنوع زیاد داریم و رکود اتفاق میافتد.